Prefeitura de Maringá reduz tarifa para incentivar uso do transporte público

Dados de dois estudos, um do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Maringá (Ipplam) e outro do Plano de Mobilidade Urbana (PlanMob), da Secretaria de Mobilidade Urbana, nortearam a Prefeitura de Maringá na elaboração do projeto para redução da tarifa do transporte público de R$ 5 para R$ 4. A medida se tornou lei municipal sancionada pelo prefeito Ulisses Maia que passa a vigorar nesta segunda-feira (14).

Entre os objetivos da redução do valor da passagem estão ampliar o número de usuários no sistema e reduzir o número de veículos nas ruas para melhorar a mobilidade da cidade. Além disso, o estudo prevê impacto econômico positivo, na ordem dos R$ 17 milhões/ano, graças ao giro previsto com a economia prevista com a passagem do ônibus mais em conta.

O uso do transporte público foi apontado pelo PlanMob como um dos modais intermediários em Maringá, tendo potencial de aumento no uso de ônibus pelos maringaenses como transporte coletivo.

O levantamento aponta que o transporte público com ônibus ocupa 18% dos 68% dos meios motorizados. Outros são automóveis, com 37%, motocicleta, com 8%, transporte por aplicativos, com 2%, escolar, com 1%, fretado, com 1%, entre outros. Os 32% dos não motorizados são a pé, com 25%, e bicicleta, com 7%, justamente alguns dos alvos buscados na redução da tarifa.

O custo caro da tarifa foi um dos motivos indicados no estudo para o não uso do transporte público pela comunidade, especialmente na classe baixa, que migrou para a bicicleta, motocicleta ou transporte por aplicativos.

IMPULSO - O indicativo positivo apontado pelo Ipplam é que a redução na tarifa fará circular um valor considerável na economia maringaense. A média de viagens ao ano no sistema na cidade é de 31 milhões de viagens no geral, incluindo gratuidades. Com a redução em R$ 1 na tarifa, incluindo dos passageiros avulsos e dos que usam vale-transporte das empresas, isso representaria R$ 17 milhões girando na cidade ao ano.

A gratuidade representa em torno de 18% das viagens no sistema, o que era custeado antes pelos usuários que pagam a tarifa. Agora, a Prefeitura de Maringá pagará essa parte, com os passageiros da gratuidade sendo considerados pagantes no sistema.

O PlanMob também verificou o perfil dos usuários do transporte público: 61% são mulheres, 51% na faixa entre 31 e 65 anos, e 13% têm curso superior, entre outros.

(Foto: Aldemir de Moraes/PMM)

COMENTÁRIOS

Comentário enviado com sucesso!